迎難而上，不畏艱苦的靜態(tài)交通人——華山景區(qū)項(xiàng)目、經(jīng)二緯八項(xiàng)目建設(shè)改造紀(jì)實(shí)
作者：jnjtjt02
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更新時(shí)間：2020-04-29 12:52:37
為積極推進(jìn)集團(tuán)1+356工作體系，力爭全方位、多角度解決重要商超、景區(qū)等地停車難問題，通過大家的共同努力，集團(tuán)于4月中旬取得華山景區(qū)停車
為積極推進(jìn)集團(tuán)“1+356”工作體系，力爭全方位、多角度解決重要商超、景區(qū)等地停車難問題，通過大家的共同努力，集團(tuán)于4月中旬取得華山景區(qū)停車場項(xiàng)目和經(jīng)二緯八停車場項(xiàng)目運(yùn)營管理權(quán)，并立即啟動(dòng)建設(shè)改造工作，兩個(gè)停車場項(xiàng)目將于5月1日前向社會(huì)公眾正式開放。目前，停車場改造升級工作正在有條不紊、緊鑼密鼓的進(jìn)行中。
華山景區(qū)停車場項(xiàng)目，5個(gè)停車場，共計(jì)1137個(gè)停車泊位。其中1、2、3、4號停車場改造內(nèi)容主要為：出入口改造、道閘監(jiān)控及收費(fèi)系統(tǒng)安裝等。5號停車場為新建臨時(shí)停車場，總面積超過1.6萬平方米，泊位數(shù)700余個(gè)，臨時(shí)停車場初期是一片雜草叢生、坑洼不平、土堆成群的建筑垃圾堆放場地，土堆清運(yùn)、找平、地面硬化、接通水電、泊位施劃等問題亟待解決。
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牟俊杰、張勇、傅國強(qiáng)多次與市政資產(chǎn)公司、城市照明設(shè)施服務(wù)中心等單位協(xié)調(diào)，多方努力下解決了信息通道開通、照明租賃、照明施工等難題。傅國強(qiáng)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以身作則，天天堅(jiān)守一線崗位，從水電網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)配套設(shè)施的聯(lián)系對接到現(xiàn)場各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)、從前期準(zhǔn)備到項(xiàng)目施工，高效率、有步驟的進(jìn)行著推進(jìn)事宜。張勇為了在最短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量的完成停車場建設(shè)改造工作，多次現(xiàn)場勘測，反復(fù)修改制定出合理的施工設(shè)計(jì)方案，為后期施工奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。并在開工后常駐現(xiàn)場督促施工進(jìn)度，為加快作業(yè)，協(xié)調(diào)施工單位加強(qiáng)硬件配置，項(xiàng)目現(xiàn)場同步啟動(dòng)多臺挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灑水車聯(lián)合施工，加強(qiáng)各分項(xiàng)作業(yè)，穿插施工，使得停車場改造項(xiàng)目得以有序進(jìn)行。
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項(xiàng)目改造中，集團(tuán)成立專班小組，各職能部門與生產(chǎn)一線團(tuán)結(jié)協(xié)作，為項(xiàng)目順利推進(jìn)保駕護(hù)航。專班小組分解任務(wù)、劃零為整、劃難為易，在保證工程安全、質(zhì)量的前提下，搶工期、抓進(jìn)度，他們常常餓到前胸貼后背時(shí)才想起錯(cuò)過飯點(diǎn)，項(xiàng)目現(xiàn)場還未通水通電，周邊也無商鋪，想墊墊肚子只能繞道幾公里外去買些小吃；偌大的地塊下只有一個(gè)小小集裝箱作為臨時(shí)辦公場所，專班小組成員克服困難，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，發(fā)揚(yáng)“白加黑”的苦干實(shí)干精神，加班加點(diǎn)，戰(zhàn)勝種種不利因素，積極推進(jìn)施工進(jìn)度。
經(jīng)二緯八停車場項(xiàng)目，包括地上地下兩部分，停車泊位共計(jì)125個(gè)。建設(shè)改造工作啟動(dòng)后，短短10天時(shí)間需要改造的項(xiàng)目包含大面積的結(jié)構(gòu)拆除、地面修護(hù)拋光、墻面粉刷、照明安裝、車位劃線、消防維修等，面臨著時(shí)間緊、任務(wù)重的困難，建設(shè)公司及運(yùn)營公司緊急派駐專人24小時(shí)現(xiàn)場進(jìn)行施工。
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從雜亂破舊到干凈整潔、從黑暗狹窄到明亮寬敞的距離有多遠(yuǎn)，張勇、崔峰、王宇、趙孔杰等可以給您答案，是深夜12點(diǎn)的堅(jiān)守、是粉塵噪音中的忙碌、是來回奔走的協(xié)調(diào)；是一遍遍施工方案的調(diào)整修改、是一步一個(gè)腳印的實(shí)地丈量、是一分一秒時(shí)間的緊急爭取；為了配合商城業(yè)戶時(shí)間，八小時(shí)工作制在此時(shí)已形同虛設(shè)，他們常常忙碌到深夜卻毫無怨言。為了每一處安全拆除，他們小心翼翼，反復(fù)認(rèn)真核實(shí)地下管道位置，確保施工安全；為了業(yè)主的正常停車，安排專人負(fù)責(zé)，不厭其煩的一次次手動(dòng)抬杠、落桿；靜態(tài)交通人的堅(jiān)守，只為確保在不影響業(yè)主的情況下，緊湊有序的完成停車場改造工作，從而提升車主停車體驗(yàn)。
靜態(tài)交通人始終將“靜態(tài)交通、服務(wù)百姓、智慧停車、共享生活”的企業(yè)愿景放在首位，探索緩解停車矛盾、整合優(yōu)化停車資源，協(xié)調(diào)維護(hù)停車秩序。對于接手的每個(gè)項(xiàng)目，不論條件如何艱苦、前期改造環(huán)境多復(fù)雜、周邊協(xié)調(diào)難度多大，靜態(tài)交通人都迎難而上、不畏艱苦，以最高效的速度完成改造升級任務(wù)，盡快為廣大車主提供停車便利。
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