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（肩）2022年底前，全市充電基礎設施保有量突破50000個！ （主）濟南市新能源汽車充電基礎設施建設推進會在濟南靜態(tài)交通集團召開

? ?為落實濟南市政府關于加快推進全市新能源汽車充電基礎設施建設的指示和要求，通過加強充電基礎設施規(guī)劃、建設和運營，全面提升新能源汽車充換電保障能力，以破解充電難題。8月11日上午，成城大廈B座9樓，濟南市充電基礎設施建設推進會在濟南靜態(tài)交通集團會議室召開。

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濟南市發(fā)改委副局級領導干部盛順吉，電力處處長徐鋼，主任科員李?。粷鲜袊Y委黨委委員、副主任李詠，戰(zhàn)略規(guī)劃處處長李峰；濟南靜態(tài)交通集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理李培鋼等領導出席會議。濟南市發(fā)改委電力處徐鋼處長主持會議，省內(nèi)30余家充電樁設備制造相關單位參會。

會上，市發(fā)改委電力處徐鋼處長對《濟南市人民政府辦公廳關于加快推進全市新能源汽車充電基礎設施建設的實施意見》進行宣貫、解讀。該實施意見中明確指出，到2022年年底，全市充電基礎設施保有量力爭突破50000個，基本建成布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎設施體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充換電服務市場，滿足不同領域、不同層次的充換電需求。

該實施意見還提出了七項重點任務。一是加快推進居民小區(qū)充電基礎設施建設，二是完善公共停車場充電基礎設施，三是加快行業(yè)專用充電基礎設施建設，四是積極構建高等級公路城際快充網(wǎng)絡，五是推進公務用車充電基礎設施建設，六是鼓勵旅游景區(qū)充電基礎設施建設，七是推進油氣電氫交通能源設施融合。

各相關責任單位通過強化規(guī)劃引領和用地保障、簡化建設審批手續(xù)、提升配套電網(wǎng)保障能力、降低充電費用、加大財政支持力度、加強充電基礎設施安全管理、規(guī)范充電基礎設施建設標準、加快充電運營模式創(chuàng)新、推送充換電服務信息資源共享等措施，為加快推進全市新能源汽車充電基礎設施建設提供有力保障。

市國資委黨委委員、副主任李詠表示，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在進入一個加速發(fā)展的時期，為經(jīng)濟增長提供了強勁的動力，也有助于推動交通新能源領域的轉型和發(fā)展。充電服務市場整體上將呈現(xiàn)出爆發(fā)似的增長，這是社會、技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是企業(yè)發(fā)展的有利契機。濟南靜態(tài)交通集團作為國有企業(yè)，應當充分發(fā)揮自身的功能和作用，在建設、管理、運營和合作等各方面領域與各個企業(yè)，通過技術結合、資本結合、合作模式結合等，深入探討研究，搭建起政府與企業(yè)的溝通合作，和企企合作互利共贏的橋梁。同時，市國資委將全力支持和參與，共同推動好、落實好全市充電基礎設施的建設工作。

市發(fā)改委副局級領導干部盛順吉對于加快充電基礎設施建設，他提出了“壓、推、引、促”的四字推進思路。壓是壓實責任，任務分解具體、責任壓實到位，才能更有利的加速建設工作開展；推是推進充電樁布設，靜態(tài)交通集團加強與相關企業(yè)聯(lián)系，多方合力加大充電樁布局；引是引導解決充電樁建設難題，讓電動汽車在路上跑得更順暢；促是相關政策促進，爭取補貼。濟南正在研究充電基礎設施補貼政策以及新能源汽車的一籃子補貼政策，這些都將促進充電基礎設施的布局及新能源汽車的市場發(fā)展。

對于各企業(yè)在推進充電基礎設施建設的過程中，他提出了三點要求。一是要講信用，企業(yè)“無信不立”，行業(yè)的信用更為重要，做的話就要持續(xù)做下去，千萬不能自砸招牌；二是要重安全，安全是推動工作開展的前提，一切項目的推進，都離不開“安全”這一主題；三是要做大做強，要把產(chǎn)業(yè)做出規(guī)模，形成停車充電一張網(wǎng)，切實為群眾出行提供便利。

同時，他也對濟南交通集團提出了要求。當前電力處正會同靜態(tài)交通集團編制三年行動計劃，全面摸排全市停車資源。靜態(tài)交通集團一定要盡快制訂行動計劃，分解任務、壓實責任，全面加快充電基礎設施建設的進度。推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力支撐。

作為充電基礎設施建設推進的主體企業(yè)，濟南靜態(tài)交通集團李培鋼董事長表示，集團將根據(jù)《濟南市人民政府辦公廳關于加快推進全市新能源汽車充電基礎設施建設的實施意見》及《濟南市發(fā)改委關于印發(fā)<加快推進新能源汽車充電基礎設施建設責任落實分工表>的通知》等有關文件要求，結合我市停車資源分布、停車場建設、充電基礎設施管理工作實際情況以及靜態(tài)交通集團承擔著全市公共停車場建設、老舊小區(qū)公共停車設施改造、全市道路停車泊位特許授權經(jīng)營主體職責，制定新能源汽車充電設施一體化投資、建設實施方案，進一步落實市委市政府決策部署，確保充電樁建設任務得以落地實施。

下一步，集團將通過分解推進全市新能源汽車充電基礎設施建設的任務，同步推進。一是根據(jù)新能源車主充換電行為習慣及熱點出行路徑分析，優(yōu)先對居住小區(qū)及周邊道路、機關企事業(yè)單位、公共停車場、加油站等用電需求較為突出的區(qū)域加設充電基礎設施；二是將全市充電基礎設施數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入靜態(tài)交通云平臺，打破停車與充電基礎設施使用的信息孤島，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互用，解決廣大市民“車不知哪停、電不知哪充”以及油車占位的民生問題；三是通過靜態(tài)交通云平臺的政府監(jiān)管與公眾服務功能，以大數(shù)據(jù)驅動停